Sistema de automatización para multas aún no llega a la Amet

SANTO DOMINGO. Hace dos años, la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) anunció como un gran logro que automatizaría el sistema de infracciones de tránsito con modernas computadoras de bolsillo, adquiridas a un costo para el Estado de RD$31 millones.En ese entonces se informó que 1,200 equipos habían sido negociados mediante licitación con la compañía Mic Solutions y que para su operación, los agentes de la Amet serían entrenados en el Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA).Sin embargo, al pasar del tiempo las multas continúan imponiéndose con el método antiguo del talonario y a bolígrafo, mientras las computadoras de bolsillo..., bien gracias. La idea era reducir el número de evasores, ya que la infracción quedaría registrada en el acto en una base de datos.De acuerdo a los registros de prensa, una primera partida de 300 verifones fue recibida en septiembre del 2006, y a decir del entonces director de la Amet, José Sigfredo Fernández Fadul, técnicos españoles vendrían al país a realizar las instalaciones de los equipos que "estarán a la altura de los que utilizan las policías de Nueva York y Miami".Los reportes del ITLA dan cuenta que en febrero del 2007, 300 certificados fueron entregados a miembros de la Amet que participaron en el entrenamiento "Domingo Digital", que los capacitó en las herramientas básicas de informática y el programa Hand Gheld, un novedoso instrumento para contribuir a la automatización de los procesos de multas.Aunque el nuevo titular de la Amet, general Rafael Oscar Bencosme Candelier, no fue quien anunció el proyecto, como jefe de la dirección, fue preguntado sobre el destino de las computadoras portátiles, pero se limitó a responder que en los próximos días hablará sobre el tema."Estoy recibiendo informes y cuando tenga los detalles, contemplo hablar en una rueda de prensa", enfatizó al ser cuestionado por DL vía telefónica.